11月無錫27SiMn合金管鋼市將顯現‘供需弱勢平衡 價格低位波動’的格局
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11月1日,中國物流與采購聯合會(下稱“中物聯”)鋼鐵物流專業委員會調查發布的指數顯示,10月鋼鐵行業PMI指數為47.5%,較上月回落1.7個百分點,連續第二個月處在50%的榮枯線以下。
“主要分項指數中,生產指數、產成品庫存指數由升轉降,新訂單指數繼續收縮,新出口訂單指數觸底回升。”中物聯介紹,從最近兩月鋼鐵PMI指數表現來看,市場“旺季不旺”。
但西本新干線分析師邱躍成認為,市場積極因素正在增多,特別是十八屆三中全會召開在即,政策層面或給市場信心帶來提振,“加之經過近兩個月的弱勢下跌后,目前鋼價已跌至階段性低谷,而當前成本支撐依然較強,后期走勢有望逐步企穩回升”。
數據顯示,10月鋼鐵行業生產指數為48.5%,較上月回落4.5個百分點,經歷前兩個月連續上升、并連續三個月處于擴張區間后,重回收縮區間。與此同時,和生產相關的采購活動也呈現出收縮的趨勢。當月采購量指數回落3.2個百分點至52.7%;原材料庫存指數為48.5%,雖回升5.4個百分點,但仍在收縮區間之內。從三個指數的變化情況來看,后期鋼鐵產量趨于回落。
邱躍成告訴《國際金融報》記者,從鋼廠的情況看,進入10月以后,隨著出廠價和現貨鋼價的下調,鋼廠盈利降低甚至虧損加劇,生產的積極性有所減弱,粗鋼產量連續下滑。中鋼協數據顯示,10月中旬鋼協會員單位粗鋼日均產量171.17萬噸,環比下降2.97%,預估全國日均產量210.68萬噸,環比下降1%,均下滑至8月以來的旬度低點水平。
“按往年慣例,第四季度將進入鋼廠集中檢修的季節,加上當前京津冀地區空氣污染嚴重,當地有可能出臺階段性的限產壓產措施,預計后期國內粗鋼供應壓力有所下降。”邱躍成認為。